電解鋁節能生產(chǎn)的新方法 船用鋁板

　　所謂過(guò)熱度即電解質(zhì)溫度與電解質(zhì)初晶溫度之差,目前國外大型預焙陽(yáng)極電解槽的過(guò)熱度一般在8~10℃,而國內電解槽電解質(zhì)的過(guò)熱度在6~20℃之間,與國外相比差別較大。而這種差異來(lái)源于國內電解工藝,我國各電解廠(chǎng)的電解工藝走分子比控制槽溫的路線(xiàn),而且采用低分子比來(lái)控制槽溫,電解質(zhì)分子比低,初晶溫度低,這樣就需要適當提高一點(diǎn)過(guò)熱度來(lái)保證電解槽穩定運行,而如何控制合適的過(guò)熱度成為電解生產(chǎn)首需解決的問(wèn)題。有文獻報道,電解溫度每降低10℃,可以使電流效率在原有基礎上提高2~3個(gè)百分點(diǎn)。

5083船用鋁板作船板優(yōu)勢
5083鋁合金是高鎂合金,在不可熱處理合金中強度良好，耐蝕性、可切削性良好。陽(yáng)極化處理后表面美觀(guān)。電弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素為鎂，具有良好的抗蝕性與可焊接性能，以及中等強度。優(yōu)良的抗腐蝕性能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶，以及汽車(chē)、飛機焊接件、地鐵輕軌。