鋁合金型材表面粗糙、麻面缺陷產(chǎn)生的原因及解決辦法 船用鋁板

特性反映:

　　鋁合金型材表面無(wú)光澤，不平滑，氧化后表面呈暗黑色(不反射光)

　　產(chǎn)生原因:

　�。ㄒ唬�: 鋁合金型材模具方面工作帶硬度不夠或未氮化(正常硬度48度左右模具52度以上工作帶)或工作帶粗糙不光滑而粘鋁，模具工作帶設計過(guò)長(cháng)增加了摩擦阻力，鋁擠壓模具加熱保溫時(shí)間(極限不超8小時(shí))過(guò)長(cháng)而導致工作帶表面退火，模具連續擠壓使用時(shí)間過(guò)長(cháng)原本平行的工作帶呈喇叭口，使顆粒擠出工作帶后粘附型材表面。經(jīng)常帶鋁擠壓致使工作帶無(wú)法修正保養。

　�。ǘ�）: 鋁合金型材擠壓方面溫度過(guò)高(筒，棒，模三溫)增加變形熱上升(20~60度)，進(jìn)而增加了筒內壁和工作帶同鋁材的摩擦，增加了鋁同其他金屬(鐵)的粘性，模具工作帶粘的鋁金屬顆粒越多，鋁材表面粗糙，麻面就越嚴重。擠壓速度過(guò)快(表現為型材尾部不良重于型材頭端)增加了金屬的流動(dòng)速度導致熱變形增高及模具死區(下模工作帶周?chē)�存鋁區，流動(dòng)性差，多為鋁棒表層鋁，雜質(zhì)及鎂硅Mg2Si硬質(zhì)結晶顆粒多)增大，依附在型材表面的死區雜質(zhì)變多。

　　消除辦法:

　�。ㄒ唬�： 標準合理的擠壓速度(采用在型材表面出現粗糙，麻面時(shí)的速度乘以0.8倍的擠壓速度為合理擠壓速度)

　�。ǘ�）： 合適的擠壓三溫(以擠壓開(kāi)始時(shí)的上壓壓力210kg/cm2不悶車(chē)，擠出壓力在170kg/cm2左右)

　�。ㄈ�）： 設計制造合格的模具(關(guān)鍵在于模具工作帶強度和工作帶長(cháng)度)

　　結論:

　　減少鋁合金型材表面粗糙，麻面關(guān)鍵在于鋁擠模具工作帶強度和工作帶長(cháng)度以及擠壓溫度和擠壓速度的控制。

5083船用鋁板作船板優(yōu)勢
5083鋁合金是高鎂合金,在不可熱處理合金中強度良好，耐蝕性、可切削性良好。陽(yáng)極化處理后表面美觀(guān)。電弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素為鎂，具有良好的抗蝕性與可焊接性能，以及中等強度。優(yōu)良的抗腐蝕性能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶，以及汽車(chē)、飛機焊接件、地鐵輕軌。