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                      鋁合金熔煉溫度的控制 船用鋁板

                      發(fā)布時(shí)間:2022-08-17

                      熔煉溫度過(guò)低,不利于合金元素的溶解及氣體、夾雜物的排出,增加形成偏析、冷隔、欠鑄的傾向,還會(huì )因冒口熱量不足,使鑄件得不到合理的補縮,有資料指出,所有鋁合金的熔煉溫度至少要達705度并應進(jìn)行攪拌。熔煉溫度過(guò)高不僅浪費能源,更嚴重的是因為溫度愈高,吸氫愈多,晶粒亦愈粗大,鋁的氧化愈嚴重,一些合金元素的燒損也愈嚴重,從而導致合金的機械性能的下降,鑄造性能和機械加工性能惡化,變質(zhì)處理的效果削弱,鑄件的氣密性降低。
                        

                        生產(chǎn)實(shí)踐證明,把合金液快速升溫至較的溫度,進(jìn)行合理的攪拌,以促進(jìn)所有合金元素的溶解(特別是難熔金屬元素),扒除浮渣后降至澆注溫度,這樣,偏析程度較小,熔解的氫亦少,有利于獲得均勻致密、機械性能高的合金.因為鋁熔體的溫度是難以用肉眼來(lái)判斷的,所以不論使用何種類(lèi)型的熔化爐,都應該用測溫儀表控制溫度。測溫儀表應定期校核和維修。熱電偶套管應周期的用金屬刷刷干凈,涂以防護性涂料,以保證測溫結果的準確性及處長(cháng)使用壽命。


                      5083船用鋁板作船板優(yōu)勢
                      5083鋁合金是高鎂合金,在不可熱處理合金中強度良好,耐蝕性、可切削性良好。陽(yáng)極化處理后表面美觀(guān)。電弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素為鎂,具有良好的抗蝕性與可焊接性能,以及中等強度。優(yōu)良的抗腐蝕性能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶,以及汽車(chē)、飛機焊接件、地鐵輕軌。

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