鋼質(zhì)輪轂與鋁質(zhì)輪轂的差別以及保養方法 船用鋁板

其實(shí)鋁轂實(shí)際上還包含了其它金屬，如鐵等，所以應叫做鋁合金輪轂。
　　普通鋼轂與普通鋁轂比較，鋼轂韌性好，硬度差，鋁轂則相反，硬度好但韌性差。所以駕駛人會(huì )發(fā)現在路上坑洞的蹂躪之后，鋼轂并沒(méi)有什么變化，會(huì )在接近100km/hr的速度下開(kāi)始抖動(dòng)，因為它是由沖壓而成，輪廓、質(zhì)量配重就不精準，必然造成轉動(dòng)慣量不平衡而抖動(dòng)。
　　鋁轂一般無(wú)高速行駛抖動(dòng)現象
　　鋼轂：為加強剎車(chē)系統散熱，而留有許多的散熱孔，同時(shí)又減弱了鋼轂強度，使得受到撞擊時(shí)抗變形能力變差。但是沖壓生產(chǎn)成本低是其主要優(yōu)點(diǎn)，在基本車(chē)型上多配備鋼轂。
　　鋁轂：鋁轂一般無(wú)高速行駛抖動(dòng)現象，因為是鑄造成型，需檢測內部空孔，及毛胚外車(chē)削加工，輪廓與質(zhì)量準確度較高，結果轉動(dòng)平衡比鋼轂好。而且鋁轂的重量輕，可制作得比鋼轂厚，也對車(chē)輛的加速性能有加分效果。
　　不論是鋼轂或鋁轂，都應該定時(shí)檢查是否有變形受損。
　　另外鋁合金的散熱能力要比鋼轂好，也會(huì )對剎車(chē)性能加分。長(cháng)途跋涉之后，理應對輪胎輪轂進(jìn)行清洗保養，不論是鋼轂或鋁轂，都應該定時(shí)檢查是否有變形受損，是否需更換，否則可能會(huì )造成剎車(chē)遲緩、輪胎的異常損耗等問(wèn)題，影響行車(chē)安全。
　　
5083船用鋁板作船板優(yōu)勢
5083鋁合金是高鎂合金,在不可熱處理合金中強度良好，耐蝕性、可切削性良好。陽(yáng)極化處理后表面美觀(guān)。電弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素為鎂，具有良好的抗蝕性與可焊接性能，以及中等強度。優(yōu)良的抗腐蝕性能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶，以及汽車(chē)、飛機焊接件、地鐵輕軌。