鋁件拋光原理如何理解？ 船用鋁板

    以鋁質(zhì)制件為例，鋁件在空氣中會(huì )迅速形成氧化膜。拋光時(shí)磨料(拋光膏)會(huì )先把凸出部位的氧化膜拋掉，而凹人部位則未拋到，則基體露出后會(huì )很快氧化，然后再被拋去，依次反復進(jìn)行，直至拋成光亮為止。

    拋光實(shí)際上并不是切削鋁本身，而只是不斷拋去氧化膜的過(guò)程，但由于反復的研拋，較后鋁質(zhì)材料本身的拋損速度還是很快的。

    也有研究者認為，拋光是金屬從凸出處移到凹人處的結果，從而形成無(wú)定形層。也有人從電子顯微鏡上觀(guān)察到機械拋光表面的外層被粉碎成不規則的、很細的結晶狀態(tài)。究竟哪一種說(shuō)法更正確，有待進(jìn)一步去探討。

5083船用鋁板作船板優(yōu)勢
5083鋁合金是高鎂合金,在不可熱處理合金中強度良好，耐蝕性、可切削性良好。陽(yáng)極化處理后表面美觀(guān)。電弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素為鎂，具有良好的抗蝕性與可焊接性能，以及中等強度。優(yōu)良的抗腐蝕性能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶，以及汽車(chē)、飛機焊接件、地鐵輕軌。