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                      鋁箔的缺陷分析  船用鋁板
                      
			 
	
                      發(fā)布時(shí)間：2021-08-27
                      
			 
	
                      鋁箔的主要缺陷有：
                      
                      　　
                      
　�。�1）針孔。針孔是鋁箔材的主要缺陷。原料中，軋輥上，軋制油中，甚至空氣中的塵埃尺寸達到6μm左右進(jìn)入輥縫均會(huì )引起針孔，所以6μm鋁箔沒(méi)有針孔是不可能的，只能用多少和大小評價(jià)它。由于鋁箔軋制條件的改善，特別是防塵與軋制油有效地過(guò)濾和方便的換輥系統的設置，鋁箔針孔數目愈來(lái)愈依賴(lài)于原料的冶金質(zhì)量和加工缺陷，由于針孔往往是原料缺陷的脫落，很難找到與原缺陷的對應關(guān)系。一般認為，針孔主要與含氣量、夾雜、化合物及成分偏析有關(guān)。采取有效的鋁液凈化、過(guò)濾、晶粒細化均有助于減少針孔。當然采用合金化等手段改善材料的硬化特性也有助于減少針孔。優(yōu)質(zhì)的熱軋材軋制的6μm鋁箔針孔可在100個(gè)/㎡以下。鑄軋材當凈化較好時(shí)，6μm鋁箔針孔在200個(gè)/㎡以下。在鋁箔軋制過(guò)程中，其他造成針孔的因素也很多，甚至是災難性的，每平方米數以千計的針孔并不稀奇。軋制油的有效過(guò)濾，軋輥短期更換及防塵措施均是減少鋁箔針孔所必備的條件，而采用大軋制力，小張力軋制也會(huì )對減少針孔有所幫助。
                      
　　
                      
　�。�2）輥印、輥眼、光澤不均。它主要是軋輥引起的鋁箔缺陷，分為點(diǎn)、線(xiàn)、面三種。較顯著(zhù)的特點(diǎn)三周期出現。造成這種缺陷的主要原因為：軋輥不正確的磨削；外來(lái)物損傷軋輥：來(lái)料缺陷印傷軋輥；軋輥疲勞；輥間撞擊、打滑等。所有可以造成軋輥表面損傷的因素，均可對鋁箔軋制形成危害。因為鋁箔軋制輥面光潔度很高，輕微的光澤不均勻也會(huì )影響其表面狀態(tài)。定期的清理軋機，保持軋機的清潔，保證清輥器的正常工作，定期換輥，合理磨削，均是保證鋁箔軋后表面均勻一致的基本條件。
                      
　　
                      
　�。�3）起皺。由于板形嚴重不良，在鋁箔卷取或展開(kāi)時(shí)會(huì )形成皺折，其本質(zhì)為張力不足以使箔面拉平。對于張力維20MPa的裝置，箔面的板形不得大于30I，當大于30I時(shí)，必然起皺。由于軋制時(shí)鋁箔往往承受比后續加工更大的張力，一些在軋制時(shí)僅僅表現為板形不良，包括軋輥磨削不正確，輥型不對，來(lái)料板形不良及調整板形不正確。
                      
　　
                      
　�。�4）亮點(diǎn)、亮痕、亮斑。雙合面由于雙合油使用不當引起的亮點(diǎn)、亮痕、亮斑，主要是因為雙合油油膜強度不足，或軋輥面不均引起軋制不均變形，外觀(guān)呈麻皮或異物壓入狀。選用合理的雙合油，保持來(lái)料清潔和軋輥的輥面均勻是解決這類(lèi)缺陷的有效措施。當然改變壓下量和選擇優(yōu)良的鋁板也是必要的。
                      
　　
                      

                      
	　�。�5）厚差。厚差難于控制是鋁箔軋制的一個(gè)特點(diǎn)，3%的厚差在板材生產(chǎn)時(shí)也許不難，而在鋁箔生產(chǎn)時(shí)卻非常困難。原因在于厚度薄，其他微量條件均可造成影響，如溫度、油膜、油氣濃度等。鋁箔軋制一卷可達幾十萬(wàn)米，軋制時(shí)間長(cháng)達10h左右，隨時(shí)間延長(cháng)，厚差很易形成，而對厚度調整的手段僅有張力速度。這些因素均造成了鋁箔軋制的厚控困難，所以，真正控制厚差在3%以?xún)�，需要許多條件來(lái)保證，難度相當大

                      

                      
	
                      
5083船用鋁板作船板優(yōu)勢
                      
5083鋁合金是高鎂合金,在不可熱處理合金中強度良好，耐蝕性、可切削性良好。陽(yáng)極化處理后表面美觀(guān)。電弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素為鎂，具有良好的抗蝕性與可焊接性能，以及中等強度。優(yōu)良的抗腐蝕性能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶，以及汽車(chē)、飛機焊接件、地鐵輕軌。
                      
                      

                      
			  
	

                      

                      
			
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