- 公司動(dòng)態(tài)
- 新聞公告
-
大連東輕金屬材料有限公司
郵箱: 2853328083@qq.com
手機: 15841141692
電話(huà): 15841141692
地址: 遼寧省大連市金州區振鵬工業(yè)區73號(津成線(xiàn)纜3樓)
鋁合金車(chē)體部件的焊接性
發(fā)布時(shí)間:2021-07-15
(1)鋁與氧的親和力很強
在空氣中極易與氧結合生成致密而結實(shí)的氧化鋁薄膜,厚度約為0.1μm,熔點(diǎn)高達2050℃,遠遠超過(guò)鋁及鋁合金的熔點(diǎn),而且密度很大,約為鋁的1.4倍。在焊接過(guò)程中,氧化鋁薄膜會(huì )阻礙金屬之間的良好結合,并易造成夾渣。氧化膜還會(huì )吸附水分,焊接時(shí)會(huì )促使焊縫形成氣孔。這些缺陷,都會(huì )降低焊接接頭的性能。為了保證焊接質(zhì)量,焊前必須嚴格清理焊件表面的氧化物,并防止在焊接過(guò)程中再次氧化,對熔化金屬和處于高溫下的金屬進(jìn)行有效地防護,這是鋁及鋁合金焊接的一個(gè)重要特點(diǎn)。具體的保護措施是:焊前使用機械打磨或化學(xué)方法D40清除工件坡口及周?chē)糠值难趸;焊接過(guò)程中要采用合格的保護氣體進(jìn)行保護(例如99.99%Ar)。
(2)鋁的導熱率和比熱大
導熱快盡管鋁及鋁合金的熔點(diǎn)遠比鋼低,但是鋁及鋁合金的導熱系數、比熱容都很大,比鋼大一倍多,在焊接過(guò)程中大量的熱能被迅速傳導到集體金屬內部,為了獲得高質(zhì)量的焊接接頭,必須采用能量集中、功率大的熱源,8mm及以上厚板需采用預熱等工藝措施,才能夠實(shí)現熔焊過(guò)程。
。3)線(xiàn)膨脹系數大
鋁及鋁合金的線(xiàn)膨脹系數約為鋼的2倍,凝固時(shí)體積收縮率達6.5%~6.6%,因此易產(chǎn)生焊接變形。防止變形的有效措施是除了選擇合理的工藝參數和焊接順序外,采用適宜的焊接工裝也是非常重要的,焊接薄板時(shí)尤其如此。另外,某些鋁及鋁合金焊接時(shí),在焊縫金屬中形成結晶裂紋的傾向性和在熱影響區形成液化裂紋的傾向性均較大,往往由于過(guò)大的內應力而在脆性溫度區間內產(chǎn)生熱裂紋,這是鋁合金,尤其是高強度鋁合金焊接時(shí)較常見(jiàn)的嚴重缺陷之一。在實(shí)際焊接現場(chǎng)中防止這類(lèi)裂紋的措施主要是改進(jìn)接頭設計,選擇合理的焊接工藝參數和焊接順序,采用適應母材特點(diǎn)的焊接填充材料等。
。4)容易形成氣孔
焊接接頭中的氣孔是鋁及鋁合金焊接時(shí)極易產(chǎn)生的缺陷,尤其是純鋁和防銹鋁的焊接。氫是鋁及鋁合金焊接時(shí)產(chǎn)生氣孔的主要原因,這已經(jīng)為實(shí)踐所證明。氫的來(lái)源,主要是弧柱氣氛中的水分、焊接材料及母材所吸附的水分,其中焊絲及母材表面氧化膜的吸附水分,對焊縫氣孔的產(chǎn)生,常常占有突出的地位。鋁及鋁合金的液體熔池很容易吸收氣孔,在高溫下溶入的大量氣體,在由液態(tài)凝固時(shí),溶解度急劇下降,在焊后冷卻凝固過(guò)程中氣體來(lái)不及析出,而聚集在焊縫中形成氣孔。為了防止氣孔的產(chǎn)生,以獲得良好的焊接接頭,對于氫氣的來(lái)源要加以嚴格控制,焊前必須嚴格限制所使用的焊接材料(包括焊絲、焊條、熔劑、保護氣體)的含水量,使用前要嚴格進(jìn)行干燥處理,清理后的母材及焊絲較好在2~3小時(shí)內焊接完畢,較多不超過(guò)24小時(shí)。TIG焊時(shí),選用大的焊接電流配合較高的焊接速度。MIG焊時(shí),選用大的焊接電流慢的焊接速度,以提高熔池的存在時(shí)間。
。5)鋁在高溫時(shí)的強度和塑性低鋁在370℃時(shí)強度僅為10MPa,焊接時(shí)會(huì )因為不能支撐住液體金屬而使焊縫成形不良,甚至形成塌陷或燒穿。為了解決這個(gè)問(wèn)題,焊接鋁及鋁合金時(shí)常常要采用墊板。
。6)無(wú)色澤變化,給焊接操作帶來(lái)困難。
鋁及鋁合金焊接時(shí)由固態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)時(shí),沒(méi)有明顯的顏色變化,因此在焊接過(guò)程中給操作者帶來(lái)不少困難。因此,要求焊工掌握好焊接時(shí)的加熱溫度,盡量采用平焊,在引(收)弧板上引(收)弧。
-
球扁鋁
-
CCS、DNV.5083H116船用鋁板
-
球扁鋁
-
T型材
-
角鋁
-
鋁合金帶筋板
-
7075T651拉伸板
-
船用防腐鋅塊
-
7米鋁合金巡邏艇
-
7米鋁合金公務(wù)艇
-
7.6米鋁合金專(zhuān)業(yè)釣魚(yú)艇
-
鋁管
-
船用鋁板
-
國產(chǎn)5083112船用鋁板(普板、折彎板)
-
角鋁
-
T型材
-
汽車(chē)鋁板
-
5052鋁板
-
進(jìn)口鋁焊絲
-
船用焊絲
-
鋁焊絲
-
鋁合金帶筋板
-
等離子切割
-
鋼鋁接頭
-
鋁棒
-
9.3米鋁合金休閑垂釣艇
-
7系鋁管 7 Series Aluminum Pipe
-
6061切割板
-
拉伸板
-
汽車(chē)專(zhuān)用鋁板
-
6061鋁板
-
5754H114花紋鋁板、防滑板
-
5052鋁板
-
鋁焊條 Aluminum Weld Wire
-
鋁焊絲 Aluminum Weld Wire
-
鋁焊絲Aluminum Weld Wire
-
鋁焊絲 Aluminum Weld Wire
-
鋁方管 Aluminum Pipe
-
國產(chǎn)5083H116船用鋁板
-
6系鋁管 6 Series Aluminum Pipe
-
進(jìn)口5083H116船用鋁板Imported Aluminum Sheet
-
六角鋁棒
-
鋁方棒
-
6系鋁棒
-
7系鋁棒
-
7系鋁棒
-
鋼鋁接頭
-
鋼鋁接頭
-
鋼鋁接頭
-
鋼鋁接頭
-
船用鋁板等離子切割服務(wù)
-
7075切割板
-
5系鋁管 5 Series Aluminium Pipe
- 船用鋁板的規格有哪些? 2024-07-01
- 船用鋁板適用于哪些船舶? 2024-07-01
- 船用鋁板的生產(chǎn)工藝有哪些? 2024-06-27
- 船用鋁板需要注意什么問(wèn)題? 2024-06-27
- 船用鋁板在船舶制造中的應用情況如何 2024-06-11
- 船用鋁板在船舶設計中的作用和重要性如何定義? 2024-06-11
- 船用鋁板質(zhì)量升級,提升船舶航行安全性 2024-05-28
- 船用鋁板質(zhì)量升級,提升船舶航行安全性 2024-05-28